
© goRheinland
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Die Bahnen sind zwar schon 25 Jahre alt, von innen sind sie aber komplett entkernt und neu aufgebaut worden, sagt der Chef von DB Regio NRW, Frederik Ley: Unter anderem gibt es WLAN, USB-Steckdosen und eine neue Beleuchtung. Auch sind Sitzplätze verschwunden, um mehr Platz zu ermöglichen.
Die Bahnen sollen die ältesten Züge der Kölner S-Bahn-Flotte ersetzen. Kommendes Jahr sollen sie auch auf der Strecke der S11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln im Einsatz sein. Bis Ende 2026 werden aber auch alle anderen S-Bahnen dieses „Re-Design“ erhalten.
Die Modernisierung aller Fahrzeuge kostet rund 350 Millionen Euro.
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