Wiehltalbahn nicht förderfähig
Es war ein Riesen hin und her - zuerst sah es ganz gut aus für die Reaktivierung der Wiehltalbahn, fand doch im März erst die Wiedereröffnungsfahrt der Bahnstrecke statt - jetzt steht aber fest: das Zwischenergebnis der in Auftrag gegebenen Machbarkeitsstudie sieht nicht gut aus.
Veröffentlicht: Freitag, 15.09.2023 09:56
Laut Oberbergischem Kreis wurde bei der Nutzen-Kosten-Untersuchung die Förderfähigkeit deutlich verfehlt. Grund: das Gutachterbüro kam zu dem Schluss, dass ein Kreuzungsbahnhof in Wiehl eingerichtet werden müsste, außerdem müssten die Bahnübergänge, die Sicherungstechnik und einige Brückenbauwerke saniert werden. Die Grobkosten wurden auf 70 Millionen Euro geschätzt - zu hoch für eine Förderung. Die Ergebnisse der Studie sollen jetzt analysiert und darüber beraten werden. Dann wollen die Verantwortlichen entscheiden wie es mit der Studie weitergeht.